Подшипниковые редукторы - это новый тип передач, запатентованный во многих странах. Вместо зубьев нагрузку передают ролики, расположенные в пазах колес. В результате нагрузка распределяется на большое число роликов, что позволяет при заданных габаритах увеличить выходной момент и передаточное отношение. По принципу действия редуктор близок к волновым передачам, но в нем отсутствует недолговечное гибкое колесо. По функциональным возможностям он аналогичен планетарным механизмам. Его конструкция позволяет получать разные передаточные отношения, затормаживая корпус, входной или выходной вал, а также использовать его в качестве дифференциального механизма. Встроенные в корпус мощные подшипники могут воспринимать большие осевые и радиальные нагрузки, что позволяет редуктору не только передавать крутящий момент, но и выполнять роль опоры. Редуктор несамотормозящийся, реверсивный. Имеет сертификаты TUV (Германия) и Росстандарта.